Preguntas frecuentes

No. Todos nuestros tours incluyen sesiones de formación fuera de carretera con guías certificados. Están pensados también para quien nunca ha rodado en offroad: se empieza desde cero y se aprende divirtiéndose.

Permiso de conducir A válido, DNI o pasaporte (para los tours que cruzan a Francia o a Cerdeña), permiso de circulación y seguro de la moto. Para los tours en el extranjero recomendamos también la Carta Verde.

No somos un tour operador y no vendemos paquetes de seguros. La conducción fuera de carretera conlleva riesgos: recomendamos verificar que tu seguro de moto cubra también el uso offroad o contratar una póliza específica de accidentes (ej. FMI — Federación Motociclística Italiana).

Para los tours "Principiante · Intermedio" (Via del Sale, Lunigiana, Eroica) basta con conducir con seguridad en asfalto con una moto adecuada (enduro, dual sport o maxi adventure). Para los intermedios (Sommeiller, Cerdeña) se pide algo de familiaridad con la tierra y seguridad sobre las estriberas. Para el Enduro Especialista aceptamos también principiantes totales, con guías dedicados.

Sí, totalmente. Nuestros grupos son siempre mixtos y el enfoque es inclusivo: ritmo calibrado sobre el más lento, paradas frecuentes, cero presión. Muchos de nuestros clientes habituales empezaron con cero experiencia offroad.

No, la moto es personal. Para cada tour indicamos el tipo recomendado (enduro especialista, dual sport o maxi adventure). Podemos ayudarte a elegir la más adecuada a tu nivel o a alquilar una con partners locales.

Para los tours mixtos asfalto/tierra: maxi adventure de 900-1300cc (GS, Tenere, Africa Twin, Super Adventure) o dual sport medias (Tenere 700, 790 Adventure). Para los tours enduro puros: motos especialistas 250-500cc 4T o 2T. La cilindrada importa menos que la elección de los neumáticos: para todos nuestros tours recomendamos neumáticos 50/50 tipo Tourance Next, TKC 80, Scorpion Rally.

Casco integral o cross con visera, chaqueta y pantalones offroad con protecciones CE, botas altas rígidas, guantes con protecciones. Recomendamos también peto (espaldera + pechera) y collarín. Para los tours de varios días: maletas blandas o rígidas, impermeable.

Para todos los tours mixtos (Via del Sale, Lunigiana, Eroica, Sommeiller) neumáticos 50/50 como Continental TKC 80, Metzeler Karoo 3/4, Mitas E-07, Pirelli Scorpion Rally. Los neumáticos de asfalto (ej. Tourance, Anakee) no son recomendables: funcionan en seco pero resbalan en tierra húmeda. Para tours enduro puros: neumáticos offroad homologados (FIM).

Sí. Tenemos partners de alquiler en Piamonte, Liguria, Toscana y Cerdeña. Escríbenos con antelación (mínimo 15 días) con el tour elegido, tu altura y presupuesto: te ponemos en contacto directo con la agencia de alquiler.

Las excursiones de Enduro Especialista en Liguria empiezan desde 30€ al día. Los tours de varios días (Via del Sale, Cerdeña, Sommeiller, Lunigiana, L'Eroica) tienen precios a medida según el número de participantes, alojamiento y logística. Contáctanos para un presupuesto personalizado.

Guía certificado, tracks GPS, briefings técnicos, soporte logístico, sesiones de formación fuera de carretera. Según el paquete: alojamiento en estructura asociada, media pensión, parking dedicado para la moto. No incluidos: carburante, peajes, comidas de picnic, seguros personales.

Para confirmar la reserva pedimos una señal del 30% por transferencia bancaria. El resto se paga en efectivo o por transferencia el día de llegada. No gestionamos pagos online directos: todo va a través de email o WhatsApp.

Sí. Cancelación gratuita hasta 30 días antes. Entre 30 y 15 días: retenemos el 50% de la señal. Dentro de los 15 días: señal no reembolsable. En caso de mal tiempo grave o fuerza mayor: reorganizamos el tour en otras fechas sin costes adicionales.

Rellena el formulario de contacto de la web, escribe por WhatsApp al +39 327 166 5369 o envía un email a ridebeyond.adv@gmail.com. Te responderemos en 24 horas con disponibilidad, detalles logísticos y modalidad de pago de la señal.

Grupos pequeños: de 4 a 8 riders por guía, para garantizar atención individual y un ritmo calibrado. Para grupos más numerosos añadimos un segundo guía. No hacemos tours masivos.

Las caídas en offroad forman parte del juego: en la mayoría de los casos se levanta la moto y se sigue. Los guías están formados en primeros auxilios y recuperación de vehículos. Siempre llevamos caja de herramientas y kit de primeros auxilios. Para averías graves o lesiones serias, la logística prevé el regreso del rider y la recuperación de la moto por red local.

Alojamientos seleccionados: agriturismos, refugios de montaña, pequeños hoteles de 3 estrellas con garaje para motos. Nunca cadenas hoteleras. La cocina es local, abundante, con menús acordados por adelantado para quienes tienen intolerancias o son vegetarianos.

De media 5-7 horas efectivas de conducción al día, con 150-250 km de recorrido (muy variable según la dificultad de los caminos y el tipo de moto). Paradas frecuentes: café, panorámicas, fotos, comida a mediodía. No hacemos marchas forzadas.

Sí. Al final de cada tour enviamos por email los tracks GPX de las etapas (formato universal, compatible con Garmin, Locus, Gaia, Komoot). Durante el tour, los guías comparten el track del día la noche anterior a través del grupo de WhatsApp.

Ride Beyond ADV organiza tours en la Via del Sale (Alpes Marítimos, Italia/Francia), Colle del Sommeiller (Valle de Susa, 2.993m), Lunigiana y Garfagnana (Toscana), Cerdeña (Gennargentu/Supramonte) y entrenamiento técnico en Liguria. Bajo pedido diseñamos tours a medida en los Apeninos, Dolomitas y los Balcanes.

Via del Sale: junio-septiembre. Sommeiller: julio-agosto (el puerto solo es accesible en pleno verano). Lunigiana y Garfagnana: abril-octubre. Cerdeña: marzo-mayo y septiembre-octubre (evitar julio-agosto por calor extremo). L'Eroica: abril-junio y septiembre-octubre. Enduro Especialista en Liguria: todo el año, si el tiempo lo permite.

Sí. Los guías hablan italiano, inglés y un nivel conversacional de francés. Para grupos germanoparlantes o hispanohablantes podemos organizar apoyo con intérprete o guía bilingüe.

Lluvia ligera: se rueda. Lluvia fuerte o nieve: rediseño del recorrido hacia tramos más asfaltados o reducción de kilómetros. En condiciones realmente prohibitivas (tormentas, riesgo de desprendimientos, nieve en altitud): aplazamos la etapa a fecha acordada, sin costes adicionales.

Sí, sobre todo para los tours en Cerdeña, Lunigiana y Eroica donde los alojamientos son agradables también para quien no rueda. Para los tours técnicos (Sommeiller, Enduro Especialista) es menos recomendable por la logística remota. Contáctanos y lo organizamos todo.